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聚焦產(chǎn)業(yè)核心痛點(diǎn),鋼鐵電商開啟產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)新通路

行業(yè)監(jiān)測分析 何懿軒 2020-12-25 1.1W
鋼鐵電商經(jīng)過多年發(fā)展,紛紛開始從線上交易服務(wù)階段向供應(yīng)鏈賦能階段升級(jí),專注以數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)打通產(chǎn)業(yè)鏈,解決上下游企業(yè)核心痛點(diǎn),科技賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。卓鋼鏈作為2018年成立的黑色大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成服務(wù)平臺(tái),成立不到三年,200多人團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)了超200億的年度營收規(guī)模,凸顯行業(yè)黑馬潛質(zhì)。他們主要以什么樣的商業(yè)邏輯立足市場?本文中,易觀分析結(jié)合對(duì)卓鋼鏈董事CEO潘富杰的訪談,來對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

易觀分析:隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,近年來,鋼鐵電商向行業(yè)滲透速度正逐步加快。各大鋼鐵電商經(jīng)過多年發(fā)展,紛紛從線上交易服務(wù)階段向供應(yīng)鏈賦能階段升級(jí),專注以數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)打通產(chǎn)業(yè)鏈,解決上下游企業(yè)核心痛點(diǎn),科技賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

卓鋼鏈?zhǔn)?018年成立的黑色大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成服務(wù)平臺(tái),成立不到三年,200多人團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)了超200億的年度營收規(guī)模,凸顯行業(yè)黑馬潛質(zhì)。2018年,鋼貿(mào)電商業(yè)早已經(jīng)歷一輪大浪淘沙,卓鋼鏈此時(shí)切入,以什么樣的商業(yè)邏輯立足市場?

日前,卓鋼鏈董事CEO潘富杰接受了易觀分析的訪談,分享了卓鋼鏈目前對(duì)于行業(yè)的思考、市場切入點(diǎn)和業(yè)務(wù)重點(diǎn)布局以及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。

一、鋼鐵電商進(jìn)入整合發(fā)展期,卓鋼鏈以“鏈通鋼鐵”謀篇布局

近年來,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與環(huán)保措施推動(dòng)下,整個(gè)鋼鐵行業(yè)一直處于優(yōu)化產(chǎn)能、提升產(chǎn)業(yè)集中度的態(tài)勢。以寶武為代表的大型鋼企重組,提高了行業(yè)集中度及經(jīng)營效率。然而,世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截止2019年末,中國前十大鋼鐵企業(yè)在全國總產(chǎn)量中的占比僅為36.8%,行業(yè)集中度遠(yuǎn)低于歐美、日本等發(fā)達(dá)國家水平,離政府設(shè)定的“2025年達(dá)到60%”的目標(biāo)還有較大差距,鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)的分布還將進(jìn)一步集中。

在鋼鐵流通端,長期存在著交易環(huán)節(jié)多、成本高、貿(mào)易信息不透明、信用風(fēng)險(xiǎn)高等痛點(diǎn),直接驅(qū)動(dòng)了鋼鐵電商興起和發(fā)展。卓鋼鏈憑借互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,通過供應(yīng)鏈金融服務(wù)和SaaS服務(wù)“雙螺旋”構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái),服務(wù)上下游客戶,為鋼鐵流通降本增效。

據(jù)潘富杰介紹,卓鋼鏈致力于“鏈通鋼鐵”,主要做兩件事,一是鏈通產(chǎn)業(yè)。卓鋼鏈核心經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)成員擁有二十多年行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),非常熟悉產(chǎn)業(yè)鏈各交易場景,深諳產(chǎn)業(yè)上下游的痛點(diǎn);更重要的是,擁有互聯(lián)網(wǎng)科技、區(qū)塊鏈技術(shù)和線上化運(yùn)營思維,并將其融入傳統(tǒng)鋼鐵流通場景的各個(gè)產(chǎn)品服務(wù)中,在鋼鐵行業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)防控與大數(shù)據(jù)研究等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大突破??偠灾?,卓鋼鏈?zhǔn)且浴爸腔劢灰住睘橹黧w,以“供應(yīng)鏈服務(wù)、技術(shù)服務(wù)”為兩翼,構(gòu)建“智慧交易、供應(yīng)鏈金融、SaaS服務(wù)、倉儲(chǔ)物聯(lián)、智慧物流、數(shù)據(jù)資訊”多維服務(wù)平臺(tái),以“技術(shù)+商業(yè)”的雙輪驅(qū)動(dòng)來賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,打通資金鏈、生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源更加開放、線上交易更加便捷、倉儲(chǔ)物流更加安全、金融服務(wù)更加精準(zhǔn),構(gòu)建了智能化的鋼鐵產(chǎn)業(yè)線上線下融合的生態(tài)服務(wù)系統(tǒng)。

第二件事是鏈通數(shù)據(jù)。積極擁抱技術(shù)變革,緊跟數(shù)字化發(fā)展節(jié)奏。卓鋼鏈基于平臺(tái)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,從上游的生產(chǎn)端、中游的流通端到下游的消費(fèi)端形成數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,有效實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的去中間化;同時(shí),通過精準(zhǔn)的供需匹配、現(xiàn)貨集采,促進(jìn)鋼鐵流通更順暢。潘富杰表示,“基于多年對(duì)鋼鐵行業(yè)上下游客戶的業(yè)務(wù)流程、習(xí)慣、需求和特點(diǎn)等經(jīng)驗(yàn)積累,我們從2018年開始潛心研發(fā)SaaS系統(tǒng)。2020年疫情初期,為了滿足客戶業(yè)務(wù)快速轉(zhuǎn)到線上的需求,讓客戶之間交互更簡單,我們適時(shí)推出了卓鋼科技SaaS云服務(wù),并得到了非常好的反饋”。目前,卓鋼鏈SaaS服務(wù)整合進(jìn)銷存管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(SCM)等,服務(wù)覆蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈商流、物流、資金流、信息流,為行業(yè)上中下游客戶提供更加便捷、真實(shí)、智能的增值服務(wù)。平臺(tái)運(yùn)載數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)推動(dòng)智能決策,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)閉環(huán)。

易觀分析認(rèn)為,市場也已進(jìn)行了一輪優(yōu)勝劣汰的選擇,經(jīng)過多年的發(fā)展,鋼鐵電商的模式、產(chǎn)品與服務(wù)的打磨已趨于完善,整個(gè)鋼鐵電商行業(yè)進(jìn)入了深度發(fā)展階段。接下來,鋼鐵電商企業(yè)需要加快對(duì)整個(gè)行業(yè)的整合與滲透,用差異化或增值服務(wù)解決行業(yè)痛點(diǎn),進(jìn)一步推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二、聚焦供應(yīng)鏈金融服務(wù),解決產(chǎn)業(yè)核心痛點(diǎn),助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)防控

鋼鐵行業(yè)是重資產(chǎn)的資金密集型行業(yè),資金壓力和制約是影響鋼鐵流通的核心痛點(diǎn),尤其是在行業(yè)已發(fā)生多起大規(guī)模信用風(fēng)險(xiǎn),引發(fā)較大的信用危機(jī)之際,金融機(jī)構(gòu)與整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)呈現(xiàn)較大的鏈接斷層。

供應(yīng)鏈金融服務(wù)恰恰是卓鋼鏈的一把破局利刃。2018年始,卓鋼鏈聯(lián)合多方金融機(jī)構(gòu)共同梳理鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品風(fēng)控邏輯和關(guān)鍵點(diǎn),在不斷的實(shí)踐中,卓鋼鏈基于對(duì)業(yè)務(wù)場景深度理解,并運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈溯源等技術(shù)創(chuàng)新,自主研發(fā)創(chuàng)建了數(shù)據(jù)風(fēng)控模型,成功鏈接了銀行和鋼貿(mào)行業(yè),鑄建了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資金融通的橋梁。

具體來講,卓鋼鏈結(jié)合智慧交易平臺(tái)與SaaS管理系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù),并通過旗下卓倉匯、小伙智運(yùn)等智能倉儲(chǔ)物流體系與控貨平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測交易行為,實(shí)現(xiàn)將經(jīng)營、交易、物流和倉儲(chǔ)等數(shù)據(jù)信息鏈通到資金端,幫助金融機(jī)構(gòu)快速監(jiān)測貨物交易與資金流轉(zhuǎn)信息,實(shí)現(xiàn)了資金方與需求方的信用互聯(lián)。

卓鋼鏈一直在完善鋼鐵行業(yè)信用評(píng)估體系的數(shù)字化重構(gòu)。潘富杰認(rèn)為,從以往To C模式的金融邏輯來看,信用評(píng)估主要依托主體信用來決定是否給企業(yè)貸款及貸多少款,但鋼鐵行業(yè)的交易決策、資金體量、信用規(guī)模等特點(diǎn),決定了供應(yīng)鏈金融的信用審核邏輯是不一樣的。 “很多年前就有銀行推出針對(duì)預(yù)付、存貨和應(yīng)收這三個(gè)核心環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,但一直沒能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的推廣,就是沒有真正做到產(chǎn)融結(jié)合。產(chǎn)業(yè)需要解決金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控最關(guān)切的地方,銀行要了解真實(shí)的產(chǎn)業(yè)場景和交易需求特征?!?/span>

卓鋼鏈自主研發(fā)創(chuàng)建的數(shù)據(jù)風(fēng)控模型,將供應(yīng)鏈金融服務(wù)風(fēng)控的關(guān)注點(diǎn)從企業(yè)主體信用轉(zhuǎn)移到交易信用,對(duì)業(yè)務(wù)場景進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與把控,重構(gòu)行業(yè)信用評(píng)估體系,改變了2012年鋼貿(mào)危機(jī)后各資金方的“談鋼色變”態(tài)勢,有效助力了鋼貿(mào)行業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)防控。

憑借這套數(shù)據(jù)風(fēng)控模型體系,目前,卓鋼鏈已成功聯(lián)合眾邦銀行、中關(guān)村銀行、日照銀行等金融機(jī)構(gòu),為鋼鐵生產(chǎn)、集采、倉儲(chǔ)、物流、加工、終端配送等環(huán)節(jié)提供定制化的融資服務(wù),打造“多銀行、多產(chǎn)品”的供應(yīng)鏈金融服務(wù)矩陣。2020年疫情期間,卓鋼鏈聯(lián)合眾邦銀行迅速推出了“抗疫復(fù)產(chǎn)專項(xiàng)金融支持計(jì)劃”,線上審核放款以分鐘計(jì),累計(jì)投放資金共計(jì)12億元,為疫情期間鋼鐵行業(yè)保持正常生產(chǎn)、流通及終端企業(yè)正常經(jīng)營,提供強(qiáng)有效的供應(yīng)鏈金融服務(wù)支持。

易觀分析認(rèn)為,鋼鐵電商企業(yè)多采用以交易為切入點(diǎn),在交易平臺(tái)基礎(chǔ)上附加物流、倉儲(chǔ)、金融等服務(wù)的發(fā)展路徑,各平臺(tái)面臨著較為同質(zhì)化的競爭。卓鋼鏈從供應(yīng)鏈金融切入,解決行業(yè)融資頑疾,重構(gòu)行業(yè)信用體系,對(duì)行業(yè)的發(fā)展有著更為長遠(yuǎn)的意義。從商業(yè)模式上來解讀,通過供應(yīng)鏈金融服務(wù)帶動(dòng)平臺(tái)交易,結(jié)合數(shù)字化的供應(yīng)鏈體系,數(shù)據(jù)有效沉淀,進(jìn)而通過大數(shù)據(jù)對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈更好賦能,該商業(yè)模式是一個(gè)值得探索的方向。

三、樹立標(biāo)準(zhǔn)化交易標(biāo)桿,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)賦能

鋼鐵電商平臺(tái)是鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最核心的群體之一,但尚未出現(xiàn)顛覆性的商業(yè)模式。

潘富杰認(rèn)為,把鋼材銷售出去僅僅是第一步,更重要的是,為整個(gè)行業(yè)的降本增效帶來更多價(jià)值?!白夸撴溡恢毕胍蛟斓木褪菢?biāo)準(zhǔn)化交易和定制化服務(wù),標(biāo)準(zhǔn)化交易的目的是更多地沉淀數(shù)據(jù),為定制化服務(wù)做準(zhǔn)備,從而賦能整個(gè)行業(yè)”。

卓鋼鏈與中船重工、中國鐵建、中國建筑、國家電網(wǎng)等大型制造、基建企業(yè)都保持著良好的戰(zhàn)略合作。通過與大型優(yōu)質(zhì)客戶合作,卓鋼鏈把標(biāo)準(zhǔn)化交易模式最難的地方逐漸完善起來,形成標(biāo)桿示范效應(yīng),進(jìn)而沉淀行業(yè)大數(shù)據(jù),打造不同的產(chǎn)品服務(wù),往更多的中小微終端實(shí)體企業(yè)客戶下沉。

未來,卓鋼鏈將合作共建專業(yè)的供應(yīng)鏈管理集成服務(wù)平臺(tái),以不斷提升數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)管理能力作為戰(zhàn)略目標(biāo),持續(xù)加大對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、定制化服務(wù)能力的投入,形成差異化核心競爭力,提高平臺(tái)持續(xù)盈利能力,躋身國內(nèi)超一流黑色大宗商品綜合服務(wù)平臺(tái),為整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)賦能。

易觀分析認(rèn)為,目前鋼鐵行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的效率仍有待提升。各大鋼鐵電商企業(yè)在經(jīng)過多年的發(fā)展后,需要在交易鏈的基礎(chǔ)上,打通資金鏈、生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈的全鏈條,助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)融結(jié)合、數(shù)據(jù)鏈通、精準(zhǔn)匹配和個(gè)性化服務(wù),通過技術(shù)創(chuàng)新對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和內(nèi)部的價(jià)值鏈進(jìn)行改造優(yōu)化,真正實(shí)現(xiàn)從交易服務(wù)階段向到供應(yīng)鏈數(shù)字化賦能階段的升級(jí)。