每年的春運，向來是大交通出行市場最為繁忙的時候。然而，一場突來的疫情令2020年初的鐵路、航空市場發生了極大的變化。為加強新冠病毒傳染的防控工作，全國各省政府先后出臺有關延遲復工的通知，具體復工時間不一。猝然而至的疫情，同樣打亂了國人春節出游的規劃和步調，文旅部緊急出臺跟團游、出境團隊游取消等應急政策，使原本應熱鬧非凡的旅游市場被迫按下“暫停鍵”。

春節假期過后，大交通出行市場首先迎來“返程潮”。根據交通運輸部數據顯示，2020春運四十日（1月10日—2月18 日），全國發送旅客共計14.76億人次，較去年同期下降降50.3%。其中鐵路發送旅客2.1億人次，同比下降 47.3%；民航發送旅客3839萬人次，下降47.5%。由于今年各地方采取差異化防疫管控，錯峰出行致使旅客返程周期持續時間較長，客流峰值明顯攤薄。根據易觀千帆數據顯示，2020年2月中上旬，大交通出行市場日活躍人數均值不足1500萬，態勢仍顯低迷。同時，部分企業在2月繼續施行遠程辦公或輪值到崗等策略，因此未顯現突出的節后客流高峰。3月以來隨著國內疫情漸穩，更多行業相繼復蘇，鐵路航空相關成員單位在運輸組織與安全防疫方面并舉，全力保障廣大旅客返崗返工，致使第一季度末大交通市場用戶活躍情況出現回暖，趨勢線在波動中呈現上升態勢。

Analysys易觀認為，盡管新冠疫情在短期內擾亂了大交通市場節奏，但疫情穩定后，在廣大企業被推遲的復工及差旅需求的推動下，大交通市場將進一步回暖。隨著國內疫情的穩步受控，鐵路、航空企業全面助力生產、生活出行、安全防疫等，多項舉措響應國人逐漸釋放的出行需求，從而帶動了大交通出行頭部APP的用戶活躍度。

來源：易觀·易觀千帆

圖1-2 2020年3月大交通出行服務行業APP榜單

在3月大交通出行APP榜單中，鐵路12306以7419萬活躍用戶規模高居榜首，高鐵管家、巴士管家則分別以479.5萬、384.4萬位列二、三位。從活躍用戶回漲情況來看，以鐵路12306、高鐵管家及掌上高鐵為代表的高鐵出行服務應用，環比增長率分別達到5.13%、0.69%及2.09%，高鐵在大交通出行領域已率先顯露回暖跡象。鐵路12306作為預訂、查詢重要的流量入口，在疫期票務信息、患者出行線路查詢等方面的及時更新，為旅客安全出行提供了有力保障。而掌上高鐵作為新晉的高鐵服務應用，在立足行中防疫及服務質量的同時，也已沖破車內時空使用限制，開始向旅客行前、行后使用場景拓展，僅上線兩年即令其用戶規模出現了量級增長。

12306

自防疫戰斗打響以來，鐵路部門運用高鐵、普速客車行李車和貨車整車等多種途徑，迅速向湖北武漢等疫情重區運送大批量防疫、生活物資及醫護人員。尤其高鐵充分發揮其發車準點、便捷及省內地域連接優勢，開通綠色通道，保障馳援一線的防控人員乘車便利，為支援武漢和湖北的疫情防控做出了重要貢獻。12306作為中國鐵路客運的“數據中樞”，在疫情爆發初期即憑借其實名制售票及大數據累積優勢，幫助各級防控機構及地方政府提供確診病人車上密切接觸者信息，為疫情排查工作爭取時間。同時為應對疫情，12306在客票系統團隊專門成立了疫情技術保障組，積極開展數據分析、客票功能調整、系統監控等多項工作，全力提升鐵路運輸服務保障。

掌上高鐵

掌上高鐵作為中國鐵路旗下的官方WiFi入口及行程服務平臺，為提升旅客在疫情期間的出行安全出臺了一系列措施。首先，掌上高鐵上線"患者相同行程查詢"、"健康登記"、"患者同小區"等防疫必需工具，及時利用大數據分析技術密切追蹤查找感染與通行人員，為抗疫工作初期爭取寶貴時間；隨后，在“高鐵商城"上架口罩、消毒液等緊俏防疫物資，通過其平臺供應鏈及調配能力為疫情期間的乘車安全再添一道屏障；優化“高鐵訂餐”“功能，通過線上下單配送到座位的方式，減少線下餐車群體進餐風險。

在迎接各地復工復產方面，掌上高鐵的"極速打車"頻道聚合了超過15家打車、租車、拼車巴士等承運車企，協力全出行行業有序復蘇。對于個人用車，掌上高鐵的無觸點租車、自駕連租優惠等，可使用戶手機下單自行取車不與客服人員接觸，降低了交叉感染風險。值此特殊時期，個人用戶出于安全防疫等因素考量，自駕租車等服務的需求開口會繼續擴大，而掌上高鐵的“強聚合”用車功能，不僅使用戶叫車的應答效率得到提升，更可借助高鐵龐大的流量優勢，為各類出行企業引流賦能。在企業用車方面，“國鐵商旅”則提供了涵蓋火車票、打車等差旅服務，同時分置員工“出行安心禮”及“企業禮包”，從企業到個人以梯度優惠迎合疫期差異化通勤需求。

在航空出行領域，各大航司在疫情期間迅速部署防控協調工作，緊急安排民航包機搭載醫療人員、醫療物資前往武漢。同時，航司對國內外旅客疫期加強全流程管控，尤其在防止境外輸入病例方面，設置專用遠機位、專用旅客通道，提供專用待見休息區等，協助各地機場做好外防輸入的管理。

航旅縱橫

自疫情防控初期，航旅縱橫即憑借其大數據分析及實時計算能力，利用多樣化科技手段助力航運防疫工作順利進行。對旅客端，航旅縱橫緊急上線了“新型冠狀病毒確診患者同航班自動通知系統”，同步更新各地政府官方疫情信息，幫助旅客及時、準確地了解自己乘坐航班的疫情動態及權威性的民航政策提醒，指導旅客科學、迅速地找到最快的就診防疫方案，有效遏制了疫情的大范圍蔓延。

對政府及企業，為響應疫情防控需要、實行旅客防疫信息采集，航旅縱橫迅速開發了“中國民航旅客健康申明填報系統”，充分利用航旅縱橫的用戶識別和場景捕捉能力，解決了手動錄入帶來的信息不對稱等問題，實現對旅客信息的數字化、標準化、實時化管理、提高采集效率，向所有航空公司、機場及行業監管部門開放，成為有關部疫情監控的有力支撐。

大交通出行市場發展趨勢展望

根據中國旅游研究院發布的《2020年清明節假日旅游市場研究報告》顯示，2020年清明假日期間全國國內旅游接待總人數4325.4萬人次，同比減少61.4%。清明小長假作為疫情平緩期后的第一個假期，“嚴防控、重安全、少聚集”仍然是各地文旅行業工作的主基調，旅游市場則以家庭近郊游、周邊游為主。此次清明假期，不難看出國人壓制數月的出游需求雖顯現了小幅釋放態勢，但出于防疫安全的考慮及國內多數景區預約、限流等開放限制，國內旅游市場亟待進一步復蘇。

Analysys易觀分析認為，從短期看，因疫情影響造成的大交通市場一季度的運輸量持續低位，將會在第二季度隨即將到來的“五一小假期”及學生復課等逐步攀升，大交通行業的防疫安全保障落地，亦將使國人對出游安全恢復信心。同時，國內各旅游目的地，在疫情期間持續嘗試 5G直播、VR游園、旅游+直播等創新營銷手段，以“云旅游”的方式吸引用戶線上“種草”，推高國人線下“拔草”意愿。隨著各地旅游景區開展實名制預約、健康碼、無接觸入園等防控措施、做好接待準備，國人的出游需求有望在此次十二年來“最長五一假期”中得到釋放，而游客的出游半徑也將從市內、近郊延長至城際、省內乃至省際流通。因此，除了自駕、共享汽車等短途出行產品將成為大眾選擇的優先級之外，高鐵作為近年來國人中短途出行的首選，亦將隨著各地旅游市場恢復顯露強力增長跡象。

從長期發展來看，近年來大交通出行服務企業在立足提升車內服務質量的基礎之上，更加注重國人日益提升的多元化、個性化出行服務需求，不斷嘗試豐富業務板塊，朝綜合出行服務平臺方向發展。具體看來，高鐵車站相較于機場與城市中心距離更近，在延伸車站內—外服務、連接地面出行網絡方面，具有先天地理優勢。因此，鐵路出行服務企業應嘗試其移動端在行中、站內、行后生活服務的場景打通和功能的流暢銜接，使旅客通過一部手機即可滿足本異地遷移的多樣服務（接送、候車中轉、地面交通、餐飲、住宿、休息等）需求，解決由來已久的出行中轉、停留和地面流通效率問題，從而使國內的大交通服務體驗邁上新的臺階。

另一方面，以掌上高鐵為代表的國家級大交通服務企業，擁有全國鐵路旅客數據的集中整合、實時監測及全旅程用戶行為捕捉技術，在未來國內旅客的數據資產價值開發上，將發揮更大作用。該類企業可通過大數據分析及深度解讀，引導并激發旅客地面用車、商旅、娛樂、旅游、生活服務等其他需求，將細分用戶流量精準分發到相應B端合作企業，從而更好地發揮其流量入口優勢及聚合功能，最終形成全新的大小交通與城鎮生活共融的一站式智慧出行服務平臺。

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