易觀分析：

Analysys易觀智庫分析認為，整個中國地圖導航市場目前處于應用成熟期。在經歷了多年的發展和數次大型收購，中國互聯網巨頭已經基本完成了從地圖數據到O2O的全產業鏈布局。

探索期（2001-2010）

隨著北京移動率先推出基于移動夢網卡的位置服務，以及高德和四維圖新的相繼成立，中國地圖導航市場進入探索期。至2008年GPS手機逐漸普及，硬件的完善使得大量廠商迅速進入地圖導航市場。2009年高德推出高德地圖后，百度和騰訊緊隨其后，推出地圖業務。

啟動期（2011）

搜狗正式推出Android和iOS版手機地圖。中國手機地圖市場主流廠商基本確立。

高速發展期（2012-2013）

隨著中國智能手機滲透率逐年提升，手機地圖已經成為了移動互聯網用戶出行必不可少的工具。中國各大主流手機地圖均能夠提供基礎的定位、路線查詢、路徑導航、路況等功能，同質化現象嚴重。在此背景下，百度與高德均宣布導航等基礎服務免費，大眾開始探索新的商業模式。

應用成熟期（2014-）

經過了一系列的投資、收購，主流廠商開始布局地圖上游市場，同時，拓展基于位置服務的生活服務成為了手機地圖新的發展方向。

對個人用戶而言：

在手機地圖基礎功能同質化的今天，基礎功能的繼續優化將成為保持其活躍用戶增長的重要因素，若是基礎功能存在較多誤差勢必帶來活躍用戶的流失，而用戶也將向基礎功能更加成熟的服務轉移。

為探索新的盈利模式，主流廠商開始布局手機地圖生活服務O2O生態，得益于前期市場培養，移動互聯網用戶已經習慣于將手機地圖作為生活服務入口，并充分使用位置服務+生活服務帶來的便利。

隨著車聯網發展到一定階段，在充分競爭的市場格局下，車聯網產品的首要目標是提高用戶體驗，提高用戶滿意度，從而提升企業品牌價值，在這一趨勢下，車聯網核心將是圍繞如何滿足用戶的個性化需求，以及如何提升服務品質，因此在產品形態上，最終的產品和服務也應該是由用戶主動選擇的。

對行業客戶而言：

手機地圖作為一個強場景化應用，能夠為基于位置場景的生活服務帶來大量用戶流量。對提供生活服務與車主服務的第三方企業而言，將旗下服務植入手機地圖應用，能夠為其增加大量活躍用戶，并最終實現變現。目前，多家手機地圖企業已布局生活服務，將其作為手機地圖的典型變現渠道進行強化。未來各家手機地圖企業將繼續拓展地理位置+生活服務，手機地圖的入口屬性將進一步擴大。

對資本市場而言： 

目前，手機地圖導航市場已經進入發展成熟期。以地圖為入口，以生活服務變現的盈利模式已經基本確立并日趨完善。資本市場對于手機地圖導航本身關注度降低，而對于以地圖導航為入口的生活服務O2O細分領域關注度提高，比如停車、加油、交通出行等。隨著人們生活水平的提高，生活服務細分領域將不斷增加，產出更多投資熱點。

同時，與地圖導航密切相關的車聯網也備受關注。車聯網市場仍處于整合期，其商業模式以2B為主，2C為輔。隨著未來車聯網產業鏈各級的探索和創新，車聯網市場必然會出現新的商業模式。特別是互聯網廠商的介入，將為車聯網領域帶來新的發展思路，并最終向車聯網生態圈進行演進。以上趨勢正在逐漸受到資本市場的關注，并將很快成為投資熱點。

市場典型企業——百度地圖：

百度于2005年推出百度地圖業務，試水地圖導航市場。2010年推出三維地圖功能，由此正式推出百度地圖。2013年百度地圖推出百度全景地圖，同時，宣布升級其LBS業務。同年8月，百度地圖宣布百度導航永久免費。2014年，百度地圖推出港澳臺地圖功能。2015年全面布局O2O領域。Analysys易觀智庫分析認為，作為較早進入手機地圖市場的廠商，百度依靠自身資源優勢連續對多個生活服務O2O領域的優秀企業進行投資，同時在某些關鍵服務開展自營業務，進而依靠其海量用戶資源實現變現。如近期的去哪兒與攜程宣布合并，意味著百度系OTA陣營正式形成，未來雙方在整合在線旅游市場的過程中，百度系基礎移動端服務將發揮關鍵作用，能量進一步釋放。

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