易觀分析：

Analysys易觀對2015年至2017年主要互聯網專車服務企業在實力矩陣中所處的位置以及現有資源和創新能力的變化情況作如下解讀。

1、廠商現有資源

Analysys易觀分析認為，中國互聯網專車市場已進入高速發展期，各企業間競爭激烈。而區域覆蓋、用戶規模、資本實力、司機數量、市場關注度、團隊規模則是評價廠商現有資源能力的重要指標。

2、廠商創新能力

Analysys易觀分析認為，隨著《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》及地方專車細則的出臺，中國互聯網專車市場進入新的發展階段。創新能力成為技術實力、產品創新能力、模式創新能力和運營能力是評價廠商現有創新能力的重要指標。

l  領先者象限分析

領先者在商業模式創新或產品/服務創新性上擁有較強的獨特性，同時具有很好的系統執行力能夠把創新性提供給市場并獲取較高的市場認可。

2016年中國互聯網專車市場領先者：滴滴專車（含滴滴出行內快車、專車，一號專車，優步），神州專車

2016年4月，滴滴與Lyft、Grab、Ola等海外用車服務商合作，進行國際化布局。6月，滴滴獲得包括蘋果公司10億美元在內的45億美元融資，將用于技術升級、提升用戶體驗和業務拓展。8月，滴滴宣布收購Uber中國(即優步)全部資產在中國大陸運營，雙方現金補貼大戰結束，專車市場寡頭化格局進一步提升。滴滴將整合雙方專車資源，著力提高服務質量，提升用戶體驗。預計滴滴專車在2017年將繼續鞏固領先者地位。

2016年7月，神州專車運營主體神州優車在新三板成功掛牌，成為中國第一個上市的專車廠商。9月，神州專車推出免費U+平臺，進軍C2C專車服務市場。免費的C2C平臺有利于神州專車快速拓展車輛規模，增加車輛密度。但相對于B2C模式，C2C模式不可控因素較多，其市場表現還有待觀察。

l  創新者象限分析

創新者在產品/技術上的投入很大，并在商業模式、技術或者產品服務的創新性上有獨特的優勢。

2016年中國互聯網專車市場創新者：首汽約車

2015年9月，首汽集團推出B2C模式互聯網專車平臺“首汽約車”，并通過一系列優惠活動迅速打開市場。2016年，首汽約車與元翔廈門快線、如家酒店集團、中鐵12306、中航等達成合作，全力構建“大出行”模式生態圈。在產品功能方面，首汽約車為行動不便人群推出多功能車服務，并且上線了多日接送、聯程用車等場景化服務。預計2017年首汽約車將加速擴張區域覆蓋，或將接近領先者象限。

l  務實者象限分析

務實者評價擁有豐富的資源，執行能力較強。

2016年中國互聯網專車市場務實者：易到

自2015年10月，樂視7億美元控股易到，易到開始進行強勢擴張。2016年6月，易到宣布將聯合樂視打造“平臺+服務+應用+終端”的共享汽車生態。隨后易到將補貼方式由“現金充返”升級為“生態充返”，新的優惠策略對拉動活躍用戶快速增長優勢減小，而且新盈利增長點尚未得到充分發掘。預計2017年易到將在務實者象限穩定增長。

l  補缺者象限分析：

2016年中國互聯網專車市場補缺者：曹操專車，AA租車，星星打車

曹操專車是由吉利集團投資成立的B2C模式專車運營平臺，主要車型為吉利旗下新能源汽車。由于目前新能源汽車續航能力較差、充電樁等基礎設施配置不足等原因，曹操專車的擴張速度相對競品較慢。但在吉利集團強大資源支持下，曹操專車將保持穩定向前發展態勢。預計曹操專車在2017年將在補缺者象限穩步增長。

AA租車于2013年上線，深耕B端企業用車場景和C端商務用車場景。隨著友商通過激進的擴張方式搶占市場份額，AA租車未能及時調整戰略以適應市場變化。隨后各主流專車服務商持續加大對用戶體驗、企業服務的投入，AA租車的服務優勢不再明顯。預計2017年AA租車將繼續在補缺者象限穩步增長。

星星打車，原名我有車，是由廣州七一一電子信息科技有限公司推出的互聯網專車平臺。星星打車主要服務廣州和深圳為首的華南地區用戶，通過優質服務提高用戶忠誠度，在華南以外地區則擴張較慢。預計2017年星星打車將在補缺者象限穩步增長。

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