易觀分析：

Analysys易觀對2015年至2017年主要互聯網租車服務企業在實力矩陣中所處的位置以及執行能力和創新能力的變化情況作如下解讀。

1、廠商現有資源

Analysys易觀分析認為，中國互聯網汽車長短租市場已進入高速發展期，汽車分時租賃市場即將進入洗牌階段，各企業間競爭激烈。而區域覆蓋、用戶規模、資本實力、市場關注度、團隊規模是評價廠商現有資源能力的重要指標。

2、廠商創新能力

Analysys易觀分析認為，產品創新能力是穩定現有活躍用戶的基礎，模式創新能力是保證現金流的前提。因此，技術實力、產品創新能力、模式創新能力和運營能力是評價廠商現有創新能力的重要指標。

l  領先者象限分析

領先者在商業模式創新或產品/服務創新性上擁有較強的獨特性，同時具有很好的系統執行力能夠把創新性提供給市場并獲取較高的市場認可。

2016年中國互聯網租車市場領先者：神州租車，首汽集團，一嗨租車

神州租車作為早期進入租車領域的企業，憑借自身的發展模式及標準化的服務，成功搶占市場發展先機。神州租車于2015年推出B2C模式專車服務神州專車，向神州專車提供長短租車輛，開展專車業務。租車和專車業務的協同發展，實現了車輛在不同場景的靈活配置。2016年，神州租車開展自駕業務和二手車B2C試點項目，大力發展汽車電商，探求新的盈利增長點。根據神州租車發布的2016年第三季度財報顯示，神州租車各項財務和運營指標均保持強勁的增長態勢。預計神州租車在2017年將繼續鞏固領先者地位。

首汽集團旗下擁有提供長短租、以租代購等服務的首汽租車，以及新能源汽車分時租賃服務的GoFun出行，形成了互聯網汽車租賃綜合服務平臺。2016年6月，首汽集團提出“大出行”戰略，旗下首汽租車先后與康輝、云旅集團、中鐵12306、國航、東航及如家酒店等達成戰略合作，實現“旅游出行+”、“交通出行+”和“住宿出行+”的“3+”服務模式。2016年8月，首汽租車協同中移德電推出企業/機構用車服務平臺產品——Mr.Car，為企業用戶提供獨立服務和管理系統。GoFun出行與智慧停車平臺ETCP、奇瑞汽車、大眾汽車達成合作，為新能源汽車分時租賃的發展提供數據和技術支持。首汽集團創新性地對自身國企基因進行互聯網化改革，充分利用自身深厚的資源和渠道優勢，整合各方資源，積極布局基于汽車租賃的出行生態圈。同時首汽集團深入挖掘用戶需求和細分場景，將出行服務與生活服務相互融合，進一步提高用戶體驗。預計2017年首汽集團將在領先者象限中繼續深入。

一嗨租車于2014年在納斯達克成功上市，憑借良好的市場表現成為中國互聯網汽車長短租市場寡頭之一。根據2016年第三季度財報顯示，一嗨租車凈營收為5.8億元，同比增長了47.8%，凈利潤為2230萬元。其中來自于租車服務的營收為5.6億元，同比增長54.4%。2016年8月，一嗨租車與滴滴出行達成合作，為滴滴出行新上線的租車服務提供車源及車輛運營管理等方面的支持，而一嗨租車也將利用滴滴出行的平臺和流量進一步拓展運營渠道，擴大市場規模。預計一嗨租車在2017年將保持在領先者象限。

l  創新者象限分析

創新者在產品/技術上的投入很大，并在商業模式、技術或者產品服務的創新性上有獨特的優勢。

2016年中國互聯網租車市場創新者：滴滴租車、環球車享、寶駕出行

2016年8月，滴滴出行宣布正式進入租車領域，與一嗨租車合作推出滴滴租車。這是滴滴出行繼推出快車、專車、順風車、出租車、公交、代駕和試駕等業務后的又一次突破。滴滴租車采用全程線上化租車服務的模式，本身不擁有車輛，而是將租賃公司聯合起來，形成一個租賃大平臺。滴滴租車還為用戶提供免費上門送取車服務。2016年11月，滴滴出行與安飛士巴吉集團（Avis Budget Group）達成戰略合作協議，為中國游客提供境外租車服務。依靠強大的平臺資源，滴滴租車未來發展值得期待。預計滴滴租車2017年將有機會躋身領先者象限。

2016年6月，上汽車享網旗下的分時租賃公司e享天開與上海國際汽車城旗下的電動車租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立環球車享，專注于純電動車分時租賃市場。環球車享自誕生之初就帶著汽車企業和互聯網企業的雙重基因，擁有穩定車源的同時，具備互聯網運營和管理的能力。限于當前中國新能源汽車市場和汽車分時租賃市場均處于起步階段，短期內難以出現爆發式增長，預計2017年環球車享將深入創新者象限。

2016年5月，寶駕出行提出搭建分時租賃服務商互聯互通的“第四方汽車共享云平臺”，整合垂直模式的新能源和傳統能源汽車分時租賃服務商資源，亦為傳統企業進入分時租賃領域提供解決方案。寶駕出行根據用車場景的不同，相繼上線年租寶、試駕及拼駕等業務，最終形成分時租賃為主，多條產品線共同發展的模式。預計2017年寶駕出行將保持在創新者象限。

l  務實者象限分析

務實者評價擁有豐富的資源，執行能力較強。

2016年中國互聯網租車市場務實者：PP租車、凹凸租車

囿于中國P2P模式租車市場征信體系不夠成熟，與B2C模式相比，P2P模式租車市場發展較慢，市場規模較小。P2P模式租車企業紛紛開始探尋新的盈利增長點。

2016年6月，PP租車舉行品牌戰略升級發布會，重點布局短租、長租和汽車金融三大領域。為了鞏固短租產品的發展，PP租車將打造名為“PP夢想車”的高端車產品，讓有自駕需求的用戶開上理想的車型，提升有車生活品質。長租業務方面，PP租車為用戶提供一對一專人管家服務，價格僅為市場價的60%-80%。PP租車還著眼于開發汽車金融產品，提供新能源汽車返租業務。PP租車通過三大領域布局實現多元化發展。預計PP租車2017年將深入務實者象限。

2016年1月，凹凸租車聯手整車廠商首推試駕業務。同年8月，凹凸租車與上汽、阿里合作推出的“斑馬”汽車聯手，在汽車金融、車主收益創新、合作引流等領域展開合作。2016年9月，凹凸租車與太平洋保險聯合推出“出險代步車”服務，購買太平洋保險的車主在出險后可以獲得凹凸租車提供的代步車服務。以上布局將有助于凹凸租車深度挖掘用戶需求，提升用戶價值。預計2017年凹凸租車將繼續深入務實者象限。

l  補缺者象限分析

2016年中國互聯網租車市場補缺者：悟空租車、一度用車

悟空租車深耕自駕游領域，已推出500余條自駕游路線，并與攜程、去哪兒、途牛等OTA平臺達成合作。商業模式上，悟空租車主要采用B2B2C模式，整合傳統中小型租車公司進入悟空租車平臺，當前悟空租車平臺加盟商已超過1000個。但與B2C模式相比，悟空租車對旗下加盟商在定價、服務、運營等方面的管控力度有限。如何把握規?？焖贁U張與保障用戶體驗兩者的平衡是悟空租車面臨的重要挑戰。預計2017年悟空租車將保持在補缺者象限。

2016年5月，一度租車推出“一度伙伴計劃”開放合作平臺，邀請汽車租賃公司、整車廠商、洗車行、汽車維修商等汽車租賃產業鏈上下游企業入駐平臺，彼此實現網點、車輛、運營維護、市場推廣和平臺等方面的資源共享。汽車分時租賃市場目前處于探索期，尚未形成成熟的商業模式。預計2017年一度用車將保持在補缺者象限。

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