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易觀分析:2016年中國新車電商市場AMC模型分析 試錯結果逐步顯現 商業模式進一步清晰

易觀分析 趙香 2016-11-29 7723
Analysys易觀分析認為,探索期內的新車電商平臺經歷了行業起步階段,行業參與者不斷增多,但也有部分平臺由于在市場競爭過程中面臨資金壓力、用戶流量壓力以及用戶流量轉化率等諸多問題,被迫進行業務轉型或是退出市場。

易觀分析:

Analysys易觀分析認為,中國新車電商市場經過近年來的發展,目前處于市場啟動期階段。

Analysys易觀將中國新車電商市場的發展周期分為四個階段,即:探索期、市場啟動期、高速發展期和應用成熟期。目前中國新車電商市場正處于市場啟動期階段,中國新車電商發展周期過程如下:

探索期(2010-2015年)

新車電商市場始于2010年,奔馳與天貓聚劃算合作的汽車團購活動使汽車網購這一形式開始被大家所了解,也相應標志著新車電商市場開始正式進入市場,被行業內所了解。雖然這次活動依然只是以營銷為導向,但車企通過與電商平臺的合作實現整車的銷售突破了原有的傳統交易模式。從2011年開始,車企和經銷商與電商平臺的合作陸續展開,各個汽車品牌開始以網上建店的方式入駐綜合類的電商平臺,借助電商平臺的用戶資源和營銷服務獲取更精準的銷售線索,同時在網上開展各種促銷活動來吸引購買者。

2013年的天貓汽車節和汽車網站的“雙十一”購車節引爆了新車電商的概念,更多的參與者紛紛加入到新車電商的隊伍中,車企、經銷商、互聯網企業、消費者、投資機構以及媒體等各方都對新車電商給予了極大的熱情。各方參與主體的發展模式也有諸多不同,新車電商市場開始表現出百家爭鳴百花齊放的態勢。經過20142015年的快速發展,自2015年底開始,陸續有部分新車電商平臺開始不斷轉型或者退出市場的現狀,行業即將進入市場啟動期。

Analysys易觀分析認為,探索期內的新車電商平臺經歷了行業起步階段,行業參與者不斷增多,但也有部分平臺由于在市場競爭過程中面臨資金壓力、用戶流量壓力以及用戶流量轉化率等諸多問題,被迫進行業務轉型或是退出市場。

啟動期(2016-2020年)

Analysys易觀分析認為,新車電商市場自2016年開始進入市場啟動期階段。啟動期內,新車電商的市場洗牌將會持續,但會有部分商業模式和盈利模式更為清晰的電商平臺在行業中建立較為重要的地位。隨著新車電商行業發展的關鍵成功要素逐步清晰,將會有新的商業模式在啟動期內出現,諸如賣好車、美美買車等平臺開始面向經銷商提供專業的互聯網服務,從而給新車電商市場開辟出新的細分領域。總體來看,通過眾多電商平臺的不斷摸索和嘗試,啟動期內新車電商市場最終將會有更加成熟的商業模式出現,并有1-2家新車電商平臺憑借清晰的盈利模式逐漸開始盈利。

高速發展期(2021-

高速發展期的新車電商市場發展進入快速通道,消費者的網購汽車習慣有了進一步的提高,大眾對汽車網購形式給予更大范圍的認可。同時,企業競爭格局基本穩定,更多的企業開始謀求全產業鏈的生態布局,整合汽車電商產業鏈的二手車電商、后市場電商等多個領域,通過強強聯合或者自主布局等方式,完善平臺業務內容,打造一站式的汽車生活服務平臺。

應用成熟期

進入應用成熟期的新車電商平臺有望完成初步的汽車生活生態圈的全面布局,消費者能夠在某一家平臺上完成整個學車、買車、用車、養車、置換車等多項服務需求。

2016年中國新車電商市場發展狀況來看,有以下幾點值得注意:

對行業而言:

新車電商經過了多年的探索,從在綜合平臺建立旗艦店,到創業公司紛紛建立新車電商平臺,以及廠商和經銷商開始自建電商平臺等眾多企業紛紛共存,針對C端消費者的新車電商平臺試錯結果逐步顯現,部分平臺退出市場分平臺有望開始盈利。而2016年以來新車電商市場一批服務于經銷商的新興力量開始出現,在行業中嶄露頭角并占據重要的市場地位。新車電商市場正在開啟新一輪的行業競爭,市場格局出現了新的變化,對傳統汽車產業的變革將會進一步加速。

對企業而言:

新車銷售作為汽車產業鏈中相對價值較低的一個環節,新車電商平臺作為第三方平臺難以從汽車交易差價中獲取較大盈利。2016年,眾多新車電商平臺開始重視涉足汽車金融業務,為消費者提供多種購車貸款方案,一方面能夠完善企業的服務范圍,提高用戶線上購車體驗,另一方面也能增加企業盈利來源。

對用戶而言:

新車電商經過近幾年的發展,對消費者的消費習慣的市場教育已經取得了一定的效果。從近幾年的雙十一購車狂歡節的不斷提高的市場表現也可以看出,消費者對于網上購車這件事已經有了比較大的接受度。與此同時,各電商平臺不斷推出的多種購車貸款方案和一系列售后服務保障,也給消費者網上購車帶來了更大的便利,極大地提高了消費者購車體驗。

對資本市場而言:

由于新車銷售屬于重資產行業,純線上的新車電商平臺受限于盈利來源不夠多樣化,發展面臨一定的瓶頸,資本市場的投資逐漸回歸理性。而對于部分服務于經銷商的新車電商平臺開始受到資本市場的高度關注,新車電商線上線下相結合的O2O模式成為資本市場投資重點。

市場典型企業分析——一貓汽車網

一貓汽車網于201411月正式上線,采用“資訊+導購+商城+線下店”的自營O2O的商業模式,為消費者提供一站式的購車服務。201511月,成立一年的一貓汽車網完成1億元A輪融資,并作為初創型汽車電商平臺首次試水“雙十一”購車狂歡節,取得了一定的成績。Analysys易觀分析認為,線上線下相結合的O2O模式是新車電商市場的重要發展趨勢,一貓汽車網通過布局線下店,在完善線下服務方面取得了一定的先發優勢。而資訊服務平臺在給一貓汽車網帶來大量的潛在客戶的同時,能夠有效將這些用戶鎖定在平臺上,使得企業具備較高的用戶留存度和用戶活躍度,從而為企業未來的業務擴張打下用戶規模的基礎。

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